Harley Benton · Test complet & avis
Harley Benton ST-Modern HH PM
Test et avis: Harley Benton
158 € Prix indicatif en boutique
Points forts & points faibles
Ce qu’on aime
- Corps en aulne offrant une bonne résonance équilibrée
- Manche vissé en érable canadien torréfié pour une meilleure stabilité
- Touche en laurier avec un profil moderne en C confortable
- Micros double bobinage Isola Hydrazine avec aimants Alnico 5, proposant un son polyvalent
- Réglage de tonalité Push/Pull pour split coil, ajoutant une palette sonore
Ce qu’on aime moins
- Absence de vibrola limite les options expressives
- Pas d’étui ni de housse fournie, un investissement supplémentaire nécessaire
- Corps sans table d’harmonie, ce qui peut réduire la richesse sonore acoustique
- Offre de contrôle limitée à un seul volume et une seule tonalité
- Finition métallisée Purple peut ne pas plaire à tous les styles
Pour qui est ce modèle ?
Foncez si…
Idéal pour les guitaristes intermédiaires à avancés cherchant une guitare électrique polyvalente avec un excellent rapport qualité-prix, notamment dans les styles nécessitant des micros double bobinage puissants. Convient aux amateurs de rock, blues et funk qui apprécient un manche moderne confortable et un diapason standard.
Passez votre chemin si…
Pas pour les débutants complets du fait de l’absence d’étui et de housse, ainsi que pour ceux recherchant une guitare avec vibrato ou une composition bois particulière pour un son vintage très spécifique. Non recommandée pour les musiciens ayant besoin d’une guitare ultra légère ou un son exclusivement single coil.
En un coup d’œil
Ce que la Harley Benton met en avant sur la Harley Benton ST-Modern HH PM.
- Corps en aulne américain
- Manche vissé en érable canadien torréfié
- Touche en laurier
- Repères « points » et « points latéraux »
- Profil du manchel: Modern « C » – épaisseur à la 1re frette: 20,5 mm / épaisseur à la 22e frette: 22,5 mm
- Barre de réglage (Truss Rod) double action avec molette de réglage
- Rayon de la touche composé: 305 – 406 mm (12″ – 16″)
- Diapason: 648 mm (25,5″)
- Largeur au sillet: 42 mm
- Sillet en graphite
- 22 frettes Premium Jumbo de 2,9 mm en maillechort
- 2 micros double bobinage Isola Hydrazine avec aimants Alnico 5 et capots chromés
- 1 réglage de volume
- 1 réglage de tonalité Push/Pull pour Coil Split
- Sélecteur 3 positions
- Pickguard 1 pli noir
- Chevalet Hardtail avec guidage des cordes à travers le corps
- Mécaniques bloquantes HB
- Accastillage chromé
- Cordes Harley Benton HQS EL .010-.046 (513807)
- Couleur: Purple Metallic (haute brillance)
Caractéristiques techniques
| Référencé depuis | Mai 2026 |
| Numéro d’article | 613689 |
| Conditionnement (UVC) | 1 Pièce(s) |
| Couleur | Purple Metallic |
| Corps | Aulne |
| Table d’harmonie | Aucune |
| Manche | Erable canadien caramélisé |
| Touche | Laurier |
| Frettes | 22 |
| Diapason | 648 mm |
| Micros | HH, HH |
| Vibrato | Non |
| Housse incluse | Non |
| Étui inclus | Non |
Ce qu’en disent les guitaristes
Synthèse de 2 avis clients.
L’instrument, une guitare électrique de type Stratocaster avec deux micros double bobinage et un corps en peuplier, livre une qualité de fabrication appréciable pour son prix attractif. Le manche, bien fini avec des frettes polies, présente néanmoins une épaisseur plus importante que celle annoncée, ce qui peut décevoir les attentes concernant un profil fin. Le son tend davantage vers celui d’une Stratocaster classique, plutôt que celui plus chaud d’une Les Paul ou d’autres modèles double bobinage. Des ajustements sont nécessaires, notamment sur le réglage de la hauteur des cordes et la stabilité de certains composants tels que le chevalet., malgré quelques compromis et différences sonores, cette guitare offre une alternative intéressante à moindre coût, surtout pour ceux qui cherchent un instrument fonctionnel et compact.
Elle est définitivement un attrape-regard, ne ressemblant pas aux modèles Stratocaster typiques.
Le manche est plus épais que l’épaisseur annoncée, oubliant la notion de manche fin.
Le son avec les micros double bobinage est ‘ni l’un ni l’autre’ entre Strat et Les Paul.
Le modèle en images
En vidéo
Questions fréquentes sur la Harley Benton ST-Modern HH PM
Ce qu’on nous demande le plus souvent sur ce modèle.
Cette guitare est-elle adaptée pour un style de jeu polyvalent?
Oui, les deux micros double bobinage avec aimants Alnico 5 offrent une large palette sonore, et le bouton de tonalité Push/Pull permet de splitter les micros pour obtenir des sons single coil plus clairs, ce qui rend cette guitare polyvalente pour différents styles.
Le manche est-il confortable pour un jeu rapide ou des accords complexes?
Le manche vissé en érable canadien torréfié a un profil moderne ‘C’ avec une épaisseur entre 20,5 et 22,5 mm, assez fin et ergonomique, tandis que le rayon composé de la touche (de 305 à 406 mm) facilite aussi bien les accords que les solos rapides.
L’absence de vibrato est-elle un inconvénient pour cette guitare?
Cela dépend des préférences, mais le chevalet Hardtail fixe avec guidage des cordes à travers le corps assure une meilleure stabilité d’accord et une meilleure transmission des vibrations, ce qui peut être un avantage pour le sustain et la justesse.
Quels bois composent le corps et le manche, et quels sont leurs impacts sur le son?
Le corps est en aulne, un bois équilibré avec un son clair et des médiums bien présents, tandis que le manche en érable canadien torréfié apporte de la stabilité et une attaque précise, la touche en laurier ajoute un son chaleureux et doux.
Dois-je acheter une housse ou un étui séparément avec cette guitare?
Oui, cette guitare est livrée sans housse ni étui, il faudra donc prévoir un étui rigide ou une housse robuste pour la protéger lors des transports ou du stockage.
Notre analyse en détail
Cette guitare combine un corps en aulne et un manche en érable canadien torréfié offrant une bonne stabilité et jouabilité. Les micros double bobinage et le split coil au push/pull assurent une belle diversité sonore, bien que l’absence de vibrato limite les possibilités expressives. Si la qualité des composants et la finition convainquent pour ce budget, l’absence d’étui et d’accessoires ainsi que des contrôles plutôt basiques sont à prendre en compte. Son rapport qualité-prix en fait une excellente option pour les guitaristes à la recherche d’une guitare polyvalente sans se ruiner.
Résumé des avis clients
Présentation et caractéristiques principales
La Harley Benton ST-Modern HH PM s’affiche comme une proposition de guitare électrique au rapport qualité-prix très compétitif. Pour 158 euros, ce modèle offre un corps en aulne américain peint en violet métallisé à haute brillance, et un manche vissé en érable canadien torréfié, deux matériaux qui promettent un équilibre entre légèreté et résistance.
La touche en laurier accueille 22 frettes jumbo en maillechort, diamètre 2,9 mm, profilées selon un rayon composé de 305 à 406 mm, soit de 12 à 16 pouces. Le diapason est standard long, 648 mm, avec une largeur de sillet en graphite mesurée à 42 mm. Le manche adopte un profil modern en « C », particulièrement confortable, avec une épaisseur mesurée à environ 21,3 mm à la première frette et 23 mm à la dernière, un peu plus épais que les données fournies par le fabricant.
Équipements électriques et mécaniques
Cette Strat moderne est équipée de deux micros double bobinage Isola Hydrazine, avec aimants Alnico 5 et capots chromés. Ils offrent un son assez polyvalent, bien que leur signature sonne un peu plus claire et moins puissante qu’une Les Paul standard ou même une autre guitare à humbuckers plus traditionnelle. Le contrôle tonal intègre un système push-pull permettant de spliter les micros, une bonne idée pour élargir la palette sonore vers des sons single coil moins marqués.
Le sélecteur trois positions permet de passer d’un micro à l’autre ou de les combiner rapidement. Le réglage du volume est unique, simple et efficace. Pour la stabilité de l’accordage, cette Harley Benton utilise des mécaniques bloquantes de type vintage, correctes mais sans précision extrême. Le chevalet est un modèle hardtail avec guidage des cordes traversant le corps, garantissant une bonne tenue de l’intonation et un sustain solide.
Prise en main et ergonomie
Avec une finition Purple Metallic soignée, l’instrument se montre déjà attrayant visuellement. La forme de type Strat modernisée assure un bon confort sur scène comme au repos, notamment pour les joueurs trouvant les Gibson Les Paul un peu trop lourdes et moins ergonomiques.
Le manche en érable caramelisé, si sa mesure réelle est plus épaisse que les standards annoncés, offre toutefois un bon confort tactile, surtout après un léger ponçage effectué par l’utilisateur pour adoucir l’ensemble. La finition des frettes est précise, sans accrocs, bien que nécessitant un petit polissage supplémentaire pour une parfaite fluidité. La barre de réglage double action présente une molette accessible sans outil, ce qui facilite les ajustements.
Une remarque à noter cependant concerne la hauteur des cordes lorsque l’action au chevalet est réglée. Les vis des pontets dépassent alors fortement et gênent la main, tandis que les pontets eux-mêmes se penchent vers l’avant. Ce phénomène est lié au chevalet d’origine, dont la conception semble inadaptée. Le remplacement par un chevalet Gotoh aux pontets moins hauts pourrait améliorer sensiblement la jouabilité.
Analyse sonore et comparaisons
Au niveau du rendu sonore, les micros Isola Hum à Alnico 5 ont une signature quelque peu hybride. Ils tendent vers un son clair et brillant rappelant un peu la Stratocaster, mais sans retrouver totalement le caractère typique ni l’épaisseur d’une vraie Strat ou d’une Les Paul. Les aigus sont cristallins, avec des harmoniques plus riches que ce qu’offrent des humbuckers classiques, mais cela s’accompagne d’une attaque dynamique moins puissante. En mode split, les sons se rapprochent d’un single coil bien urbain, mais manquent parfois un peu de précision dans la projection.
Face à une Les Paul Epiphone Standard 60s ou une Harley Benton Fusion II T-Style avec humbuckers, cette ST-Modern HH ne crée pas la même dynamique sonore ni la même présence. Elle se positionne plutôt comme un outil d’exploration sonore économique, offrant malgré tout la polyvalence d’un double humbucker et d’un split coil dans une forme Strat très actuelle.
Bilan et recommandation
- Points forts: finition soignée, manche confortable et accessible, double humbucker polyvalent avec split coil, chevalet hardtail pour un bon sustain, prix très attractif.
- Points faibles: manche plus épais que annoncé, hauteur des cordes gênante liée au chevalet d’origine, micros un peu « entre deux eaux » côté son, mécaniques efficaces mais perfectibles.
- Synthèse: la Harley Benton ST-Modern HH PM s’impose comme une guitare électrique Strat moderne économique fonctionnelle et solide. Elle demande quelques réglages pour optimiser le confort de jeu, notamment un remplacement du chevalet. Son caractère sonore s’éloigne des standards d’une Strat classique ou d’une Les Paul, ce qui peut dérouter certains, mais elle offre une base intéressante pour débuter ou expérimenter sans casser sa tirelire.
