Harley Benton · Test complet & avis
Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP
Essai technique Harley Benton: guitare gaucher à corps en aulne et micros HSS
348 € Prix indicatif en boutique
Points forts & points faibles
Ce qu’on aime
- Manche en érable torréfié canadien offrant stabilité et confort avec profil en D bien équilibré
- Corps en aulne américain léger et résonnant, avec table en placage d’érable flammé pour une esthétique soignée
- Configuration de micros HSS Tesla avec micro double bobinage au chevalet bénéficiant d’un coil split pour plus de polyvalence
- Vibrato Babicz FCH à contact intégral très précis et de qualité supérieure
- Frettes medium jumbo en acier inoxydable arrondies pour un jeu fluide et durable
Ce qu’on aime moins
- Absence d’étui ou de housse fournie oblige à un investissement supplémentaire pour la protection
- Manche vissé, moins apprécié des puristes du manche traversant pour la résonance
- Bord de touche arrondi pouvant ne pas convenir aux joueurs recherchant une touche très plate
- La finition laquée Shell Pink peut être sensible aux rayures
Pour qui est ce modèle ?
Foncez si…
Idéal pour les guitaristes gauchers recherchant une guitare polyvalente avec une configuration de micros variée pour jouer aussi bien du rock que du blues ou du funk. Convient parfaitement à ceux qui apprécient le style classique des guitares type ST et souhaitent un confort de jeu avec un manche ergonomique.
Passez votre chemin si…
Pas adapté aux musiciens qui préfèrent une configuration uniquement double bobinage pour des sons plus puissants sans option de micros simples. Ne convient pas non plus aux joueurs qui ont besoin d’un étui rigide inclus pour le transport régulier ou aux débutants complets qui n’ont pas encore d’expérience avec la gestion des réglages avancés comme le coil split.
En un coup d’œil
Ce que la Harley Benton met en avant sur la Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP.
- Version gaucher
- Corps en aulne américain
- Manche vissé en érable flammé canadien torréfié
- Touche en érable canadien
- Repères « points » et repères latéraux fluorescents
- Bords de la touche arrondis
- Transition manche-corps ergonomique
- Rayon de la touche composé: 305 – 406 mm (12″ – 16″)
- Diapason: 648 mm (25,50″)
- Largeur au sillet: 42 mm (1,65″)
- Sillet en graphite
- Barre de réglage (Truss Rod) double action avec molette de réglage
- Profil du manche en D – épaisseur à la 1re frette: 20,5 mm / épaisseur à la 22e frette: 22,5 mm
- 22 frettes Medium Jumbo en acier inoxydable aux extrémités arrondies
- 1 micro double bobinage Tesla VR-Nitro Alnico 5 Covered (chevalet), 1 micro simple bobinage Tesla TV-S1M Alnico 5 (milieu), 1 micro simple bobinage Tesla TV-S1N Alnico 5 (manche)
- 1 réglage de volume
- 1 réglage de tonalité Push/Pull pour Coil Split
- Sélecteur 5 positions
- Pickguard 3 plis vert menthe
- Vibrato chromé à contact intégral Babicz FCH 2 points série Z
- Mécaniques bloquantes Sung-Il ML-55 avec logo HB
- Accastillage chromé
- Cordes Elixir Coated .010-.046
- Couleur: Shell Pink (haute brillance)
Caractéristiques techniques
| Référencé depuis | Juin 2024 |
| Numéro d’article | 565668 |
| Conditionnement (UVC) | 1 Pièce(s) |
| Forme de la guitare | Style ST |
| Couleur | Shell Pink |
| Corps | Aulne |
| Manche | Erable caramélisé |
| Touche | Erable |
| Nombre de cordes | 6 |
| Frettes | 22 |
| Diapason | 648 mm |
| Micros | HSS |
| Vibrato | Oui |
| Etui inclus | Non |
| Housse incluse | Non |
| Table | Placage d’érable flammé |
Ce qu’en disent les guitaristes
Synthèse de 5 avis clients.
Cette guitare Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS pour gaucher est globalement très appréciée pour son excellent rapport qualité-prix, son esthétique soignée, et sa fabrication de qualité. Les utilisateurs notent un manche très agréable, des réglages précis comme le chevalet flottant, un poids confortable et un son satisfaisant. Malgré la diversité des avis en plusieurs langues, la qualité perçue et la satisfaction générale sont évidentes.
Hat alles was man sich wünschen kann und schaut top aus, keine Mängel.
Très bon rapport qualité prix
El mástil es una delicia y los acabados perfectos, desde que llegó me cuesta soltarla, la verdad.
Le modèle en images
En vidéo
Questions fréquentes sur la Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP
Ce qu’on nous demande le plus souvent sur ce modèle.
Cette guitare convient-elle bien aux gauchers?
Oui, la Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP est spécifiquement conçue pour les gauchers avec un manche vissé et une configuration adaptée.
Quel type de bois est utilisé pour le corps et le manche?
Le corps est en aulne américain et le manche est en érable flammé canadien torréfié avec une touche en érable canadien, garantissant une bonne résonance et durabilité.
Quels micros sont montés sur cette guitare et quelles options de son offre-t-elle?
Elle est équipée d’un micro double bobinage au chevalet et de deux micros simple bobinage au milieu et au manche, tous en Alnico 5, avec un bouton Push/Pull pour splitter les bobinages et obtenir plus de polyvalence sonore.
Le vibrato est-il stable et facile à régler?
Le vibrato chromé Babicz FCH à 2 points avec contact intégral assure une bonne stabilité d’accord et une action fluide lors des bends.
Quels sont les détails ergonomiques du manche?
Le manche en forme de D avec un profil mince et des bords de touche arrondis garantit un confort de jeu, avec une portée du radius de touche composée pour faciliter les différents styles de jeu.
Notre analyse en détail
Ce modèle gaucher propose un excellent confort de jeu grâce à son manche en érable torréfié et son profil ergonomique. Les micros Tesla HSS couplés au coil split gagnent en expressivité pour divers styles. L’ensemble du matériel, notamment le vibrato Babicz et les mécaniques bloquantes, assure un fonctionnement fiable et précis. Malgré l’absence d’étui et quelques détails de finition, cette guitare représente un choix judicieux pour les guitaristes recherchant une instrument complète sans dépasser 350 euros.
Résumé des avis clients
Présentation de la Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP
La Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP est une guitare électrique gaucher affichant une silhouette de type ST classique. Cette version se distingue par ses finitions soignées et ses composants modernes pour un prix de 348 euros, ce qui en fait une option compétitive dans le segment des guitares électriques milieu de gamme accessibles.
Conception et matériaux du corps et du manche
Le corps est réalisé en aulne américain, bois réputé pour son équilibre tonal au rendu clair et défini. Le choix d’un placage en érable flammé sur la table ajoute de l’élégance visuelle à la couleur shell pink en finition brillante.
Le manche vissé est construit en érable canadien torréfié, procédé apportant stabilité et une meilleure résistance aux variations d’humidité. La touche, également en érable canadien, arbore un rayon composite allant de 305 à 406 mm (12 à 16 pouces), typique des manches modernes favorisant confort et rapidité de jeu. Cette ergonomie est complétée par un profil en D et une épaisseur mesurée à 20,5 mm sur la première frette, augmentant légèrement vers la 22e frette avec 22,5 mm, ce qui offre un compromis intéressant entre finesse et soutien du manche.
La largeur au sillet est de 42 mm, adaptée aux guitaristes gauchers recherchant une sensation de jeu classique sans excès d’espace.
Finitions et détails ergonomiques
- Bords de la touche arrondis pour un confort optimal dans les positions basses et aiguës
- Repères de touche en points blancs sur le dessus et fluorescents sur le côté, facilitant le repérage dans toutes conditions d’éclairage
- Transition ergonomique entre manche et corps pour un accès aisé aux frettes aiguës
Électronique et système de micros
Le choix des micros Tesla confère à cette guitare une flexibilité sonore étendue. Le chevalet est équipé d’un micro double bobinage Tesla VR-Nitro Alnico 5 couvert, garant d’une puissante sortie et moins de bruit de fond. Les positions milieu et manche disposent de micros simples bobinages Tesla TV-S1 respectivement Alnico 5, orientés vers des sonorités claires et dynamiques.
Le sélecteur à 5 positions permet une large palette de combinaisons. Un potentiomètre de tonalité avec fonction push/pull active un split coil, réduisant le micro double bobinage en simple bobinage pour encore plus de variations et finesse.
Ce circuit s’accompagne d’un simple réglage de volume.
Confort de jeu et mécaniques
Le vibrato Babicz FCH à deux points de fixation, finition chromée, est un système flottant conçu pour assurer une stabilité d’accord remarquable. Cette particularité, rare à ce prix, garantit un calage efficace même en utilisation intensive.
Les mécaniques sont des modèles bloquants Sung-Il ML-55 portant le logo Harley Benton, gages de tenue d’accord fiable et de précision au réglage.
Le sillet en graphite contribue aussi à la stabilité de l’accord ainsi qu’à la longévité des cordes Elixir Coated (.010-.046) qui équipent la guitare d’origine.
Retour d’expérience sur le terrain
Ce modèle combine une esthétique soignée avec un équilibre sonore très satisfaisant. Les finitions sont considérées comme parfaites par les utilisateurs, et la guitare arrive bien réglée, notamment au niveau du vibrato flottant, prêt à jouer.
La sensation au toucher est élevée, avec un manche agréable que l’on peine à lâcher. La configuration HSS offre une palette sonore variée, adaptée à des styles allant du rock au blues en passant par des sons plus clairs et cristallins.
L’instrument allie donc des composants de qualité et une fabrication sérieuse, proposant ainsi aux guitaristes gauchers un choix de qualité à prix contenu.
Conclusion
La Harley Benton ST-Modern Plus MN HSS LH SP tranche avec les modèles d’entrée de gamme classiques par sa construction élaborée, dotée d’un manche torréfié en érable, d’un corps en aulne et d’un équipement électronique complet. Son vibrant équilibre tonal et sa jouabilité confortable en font un excellent rapport qualité-prix pour les gauchers cherchant une guitare polyvalente avec vibrato efficace.
Sans accessoire de protection inclus, l’achat d’une housse ou d’un étui reste nécessaire pour le transport. Cependant, son tarif attractif et sa finition professionnelle justifient largement cet investissement supplémentaire.
